ਥੋਕ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਚੈੱਕਲਿਸਟ: ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ

ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਲੇਟ, ਬੱਸਬਾਰ, ਰਾਡ, ਸਟ੍ਰਿਪ, ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਪ੍ਰੀ-ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਅਤੇ ਇਨਕਮਿੰਗ-ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਗਾਈਡ

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਮਿਤੀ: 30 ਅਗਸਤ, 2026
ਲੇਖਕ: ਹੂ ਯਾਨਵੇਈ, ਸਾਈਂਬਰ ਮੈਟਲ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਹਰ

ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਚਮਕਦਾਰ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਟੈਂਪਰ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਲਾਟ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਜਾਂ ਮਾਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ।

ਇਹੀ ਉਹ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਿੰਦੂ ਹੈਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ. ਕੋਈ ਇੱਕ ਵੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੂਰੇ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇੱਕ MTC ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਟ ਲਈ ਰਸਾਇਣ ਅਤੇ ਚਾਲਕਤਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿ ਹਰ ਪਲੇਟ ਸਮਤਲ ਹੈ, ਹਰ ਬੱਸਬਾਰ ਹੋਲ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਹਰ ਕੋਇਲ ਕਿਨਾਰਾ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਜਾਂ ਹਰ ਪੈਕੇਜ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਤੋਂ ਬਚ ਜਾਵੇਗਾ।

ਖਰੀਦਦਾਰ ਕਈ ਵਾਰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਫੀਸ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਛਾਂਟੀ, ਬਦਲੀ ਉਤਪਾਦਨ, ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਵਿਘਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬੱਚਤ ਖਰੀਦ ਆਰਡਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਅਸਫਲਤਾ ਕੁੱਲ ਲੈਂਡਿੰਗ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ-ਰੂਪ ਸੰਦਰਭ ਲਈ, ਸਾਈਬਰ ਮੈਟਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋਸ਼ੁੱਧ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂਰੇਂਜ। ਫਿਰ ਆਰਡਰ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਅਸਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਿਓ।

ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ: ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਬਲਕ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਆਰਡਰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਹੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ, ਉਤਪਾਦ ਰੂਪ, ਟੈਂਪਰ, ਗਵਰਨਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਐਡੀਸ਼ਨ, ਡਰਾਇੰਗ ਸੋਧ, MTC ਕਿਸਮ, ਉਤਪਾਦਨ-ਲਾਟ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ, ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ, ਚਾਲਕਤਾ ਜਾਂ ਰੋਧਕਤਾ ਦੀ ਲੋੜ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਯਾਮੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਸਤਹ ਮਾਪਦੰਡ, ਕੋਟਿੰਗ ਲੋੜਾਂ, ਨਮੂਨਾ ਯੋਜਨਾ, ਪੈਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ਹਰੇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਲਈ, ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ, ਯੰਤਰ, ਨਮੂਨਾ ਸਥਾਨ, ਨਮੂਨੇ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਦੱਸੋ।

"ਤਾਂਬੇ" ਲਈ ਕੋਈ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਪਾਸ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। C10100 ਪਲੇਟ, C10200 ਬੱਸਬਾਰ, C11000 ਰਾਡ, C12200 ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਨਿੱਕਲ-ਪਲੇਟੇਡ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਸੰਪਰਕ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਿਆਰਾਂ, ਟੈਸਟਾਂ ਅਤੇ ਸਬੂਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਖਰੀਦ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਨਿਰੀਖਣ ਇੱਕ ਅਸਪਸ਼ਟ ਖਰੀਦ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਧਾਤ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਅਸਪਸ਼ਟਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਤਰਜੀਹੀ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਢਾਂਚਾ ਇਹ ਹੈ:

ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਖਰੀਦ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਡਰਾਇੰਗ -> ਖਰੀਦ ਆਰਡਰ -> ਇਨਵੋਕਡ ਉਤਪਾਦ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਐਡੀਸ਼ਨ -> ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸਪਲਾਇਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼।

ਉਹ ਕ੍ਰਮ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਤਰਜੀਹ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਇੱਕ ਮੋਟਾਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਾਮਿਤ ਉਤਪਾਦ ਮਿਆਰ ਦੂਜੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਧਿਰਾਂ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਰਡਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ।

ਖਰੀਦ ਨਿਰਧਾਰਨ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਸਹੀ UNS, EN, JIS, GB ਜਾਂ ਹੋਰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਹੁਦਾ
• ਉਤਪਾਦ ਫਾਰਮ: ਪਲੇਟ, ਸ਼ੀਟ, ਸਟ੍ਰਿਪ, ਬੱਸਬਾਰ, ਡੰਡੇ, ਬਾਰ, ਤਾਰ, ਟਿਊਬ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ
• ਗਵਰਨਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਐਡੀਸ਼ਨ
• ਸੁਭਾਅ ਜਾਂ ਪਦਾਰਥਕ ਸਥਿਤੀ
• ਡਰਾਇੰਗ ਨੰਬਰ, ਸੋਧ, ਇਕਾਈਆਂ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਸਿਸਟਮ
• ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਲਕਤਾ ਜਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ
• ਮਕੈਨੀਕਲ-ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਲੋੜਾਂ
• ਅਯਾਮੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ-ਤੋਂ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
• ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਮਾਪਦੰਡ
• ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ-ਰਿਪੋਰਟ ਕਿਸਮ
• ਉਤਪਾਦਨ-ਲਾਟ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਨਮੂਨਾ ਯੋਜਨਾ
• ਪੈਕਿੰਗ, ਲੇਬਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ-ਰਿਲੀਜ਼ ਲੋੜਾਂ

ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਨਾ ਪੁੱਛੋ, "ਕੀ ਤੁਸੀਂ ASTM ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?" ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਆਰਡਰ 'ਤੇ ਕਿਹੜਾ ASTM ਮਿਆਰ, ਕਿਹੜਾ ਸੰਸਕਰਣ, ਕਿਹੜਾ ਉਤਪਾਦ ਫਾਰਮ, ਕਿਹੜਾ ਟੈਂਪਰ ਅਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਪੂਰਕ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੀਆਂ।

ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਫਾਰਮ ਨਾਲ ਮਿਆਰ ਦਾ ਮੇਲ ਕਰੋ

ਗਵਰਨਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਰੂਪ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਰਾਡ ਡਰਾਇੰਗ ਸਟਾਕ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਮੁਕੰਮਲ ਬੱਸਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੱਚੇ-ਮਾਲ ਦਾ ਸਟੈਂਡਰਡ CNC ਹੋਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ।

ASTM B152/B152M, EN 1652 ਜਾਂ JIS H3100 ਨਿਰਧਾਰਤ ਸ਼ੀਟ, ਸਟ੍ਰਿਪ, ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਰੋਲਡ-ਬਾਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਫਲੈਟ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਖਾਸ ਮਿਆਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ EN 13599।

ASTM B187/B187M ਨਿਰਧਾਰਤ ਬੱਸਬਾਰ, ਰਾਡ, ਬਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। EN 13601 ਨਿਰਧਾਰਤ ਬਿਜਲੀ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਰਾਡ, ਬਾਰ ਅਤੇ ਤਾਰ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ASTM B49 ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਰਾਡ ਡਰਾਇੰਗ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਫਿਨਿਸ਼ਡ-ਰਾਡ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ASTM B75/B75M ਆਮ ਸੀਮਲੈੱਸ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਟਿਊਬ 'ਤੇ, ASTM B88 ਨਿਰਧਾਰਤ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟਿਊਬ 'ਤੇ ਅਤੇ ASTM B280 ਨਿਰਧਾਰਤ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਜਾਂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਟਿਊਬ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਿਆਰ ਬਦਲਣਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਮਿਆਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਫਿਨਿਸ਼ਡ-ਪਾਰਟ ਡਰਾਇੰਗ, GD&T ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗ ਜਾਂ ਸਤਹ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਕਿ ਇੱਕ ਫਿਨਿਸ਼ਡ ਹੋਲ ਪੈਟਰਨ, ਧਾਗਾ, ਸੀਲਿੰਗ ਫੇਸ ਜਾਂ ਡੈਟਮ ਸਬੰਧ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ।

ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਅੰਤਰ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਚਾਦਰ ਦੇ ਵਿਕਲਪਬੱਸਬਾਰ, ਰਾਡ ਜਾਂ ਟਿਊਬ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ। ਸਮਾਨ ਰਸਾਇਣ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਟੈਸਟ ਸਥਾਨ ਜਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਕਾਰਡ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ।

ASTM, EN, JIS ਅਤੇ GB ਅਹੁਦਾ ਵੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਵਪਾਰਕ ਨਾਮ ਜਾਂ ਨਾਮਾਤਰ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ, ਟੈਂਪਰ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਚਾਲਕਤਾ, ਮਾਪ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਮੇਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਹੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪਿੱਤਲ, ਕਾਂਸੀ, CuCrZr, ਕਪ੍ਰੋਨੀਕਲ ਅਤੇ ਬੇਰੀਲੀਅਮ ਤਾਂਬੇ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ 'ਤੇ ਸ਼ੁੱਧ-ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਧਾਰਾ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਨਾ ਕਰੋ।

MTC ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਲਾਟ ਦੀ ਇਕੱਠੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ

ਇੱਕ MTC ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਪਤਾ ਉਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ 'ਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੱਕ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਢੁਕਵੇਂ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ EN 10204 ਕਿਸਮ 3.1 ਨਿਰੀਖਣ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਿਸਮ 3.1 ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਭਾਗ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇੱਕ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਕਿਸਮ 3.2 ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਜਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨੋਨੀਤ ਨਿਰੀਖਕ ਦੁਆਰਾ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ।

SGS ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨਿਰੀਖਣ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਵ-ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿਜ਼ਿਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਟਾਈਪ 3.1 ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੂੰ ਟਾਈਪ 3.2 ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ। “SGS ਰਿਪੋਰਟ,” “COA,” “ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ” ਅਤੇ “MTC” ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ MTC ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ:

• ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਅਸਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਈਟ
• ਖਰੀਦਦਾਰ ਪੀਓ ਅਤੇ ਲਾਈਨ-ਆਈਟਮ ਹਵਾਲਾ
• ਸਹੀ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਅਹੁਦਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
• ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਰੂਪ, ਮਾਪ ਅਤੇ ਸੁਭਾਅ
• ਗਵਰਨਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਐਡੀਸ਼ਨ
• ਹੀਟ, ਕਾਸਟ, ਬੈਚ, ਕੋਇਲ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ-ਲਾਟ ਪਛਾਣਕਰਤਾ
• ਅਸਲ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਪੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਰਧਾਰਨ ਸੀਮਾਵਾਂ
• ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਨਤੀਜੇ
• ਟੈਸਟ ਵਿਧੀਆਂ, ਇਕਾਈਆਂ ਅਤੇ ਸੰਦਰਭ ਤਾਪਮਾਨ
• ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਮਾਤਰਾ ਜਾਂ ਭਾਰ
• ਅਧਿਕਾਰਤ ਦਸਤਖਤ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ
• ਐਮਟੀਸੀ, ਪੈਕੇਜ ਲੇਬਲ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪੱਤਰ ਵਿਹਾਰ

ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਚੇਨ ਅਟੁੱਟ ਰਹਿਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

PO ਆਈਟਮ -> ਪੈਕੇਜ ID -> ਟੁਕੜਾ, ਕੋਇਲ ਜਾਂ ਬੰਡਲ ID -> ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਟ -> MTC ਟੈਸਟ ਨਤੀਜੇ।

ਸਾਈਬਰ ਮੈਟਲ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋਗੁਣਵੱਤਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਕੰਪਨੀ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਪਿਛੋਕੜ ਵਜੋਂ। ਆਰਡਰ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਲ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਟ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਡ ਪਛਾਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ

ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਨਿਰੀਖਣ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਕੀ ਨਮੂਨਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਪਦਾਰਥ ਇਨਵੋਕਡ ਗ੍ਰੇਡ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀਆਂ ਰਸਾਇਣਕ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਸੁਭਾਅ, ਚਾਲਕਤਾ, ਮਾਪ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

"ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲਾ ਤਾਂਬਾ" ਦੀ ਕੋਈ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਾਲੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। C10100, C10200, C11000 ਅਤੇ C12200 ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

C10100 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ-ਮੁਕਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। C10200 ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ-ਮੁਕਤ ਤਾਂਬੇ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। C11000 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਸਖ਼ਤ-ਪਿਚ ਤਾਂਬਾ ਹੈ। C12200 ਫਾਸਫੋਰਸ-ਡੀਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਤਾਂਬਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵਰਣਨ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਮਿਆਰ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ।

ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿਘਣ >= 99.9%ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ C10100, C10200 ਜਾਂ C11000 ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਟੈਂਪਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦ-ਫਾਰਮ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਬਾਰੇ ਵੀ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦਾ।

ਜਦੋਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਗਿੱਲੀ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ, ICP-OES ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਵਿਧੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ASTM E478 ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ASTM E2575 ਇਨਰਟ-ਗੈਸ ਫਿਊਜ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਆਕਸੀਜਨ ਨਿਰਧਾਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹੈਂਡਹੇਲਡ XRF ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਧਾਤੂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ, ਆਕਸੀਜਨ-ਮੁਕਤ ਤਾਂਬੇ ਵਿੱਚ ppm-ਪੱਧਰ ਦੀ ਆਕਸੀਜਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਕੁਝ ਹਲਕੇ ਤੱਤਾਂ ਲਈ ਵੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲੇਟਿੰਗ, ਆਕਸਾਈਡ, ਸਤਹ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਨਮੂਨਾ ਤਿਆਰੀ ਦੁਆਰਾ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ XRF ਅਤੇ MTC ਅਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਕਰੋ, ਇਸਦੀ ਲਾਟ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖੋ, ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਹਿਰਾਸਤ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਹਿਮਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣਾਤਮਕ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਟੁਕੜੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਤਹ ਰੀਡਿੰਗ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਵਾਦ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਨਾ ਕਰੋ।

RoHS ਅਤੇ REACH ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਫਿਰ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਇਹ ਗ੍ਰੇਡ, ਚਾਲਕਤਾ, ਟੈਂਪਰ, ਮਾਪ ਜਾਂ ਬੈਚ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਚਾਲਕਤਾ ਮਾਪੋ

"ਚਾਲਕਤਾ ਪਾਸ" ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਰਿਪੋਰਟ ਲਈ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਸੀਮਾ, ਵਿਧੀ, ਸੰਦਰਭ ਤਾਪਮਾਨ, ਟੈਸਟ ਸਥਾਨ, ਯੰਤਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਅਸਲ ਮਾਪਿਆ ਮੁੱਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

20 C 'ਤੇ, 100% IACS ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 58.0 MS/m ਜਾਂ 1.7241 ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਓਮ cm ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

% IACS = MS/m / 58.0 x 100 ਵਿੱਚ ਚਾਲਕਤਾ

% IACS = 1.7241 / ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਓਮ cm x 100 ਵਿੱਚ ਰੋਧਕਤਾ

ਇਹ ਸਮੀਕਰਨ ਹਰੇਕ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ। ਲੋੜੀਂਦੀ ਚਾਲਕਤਾ ਗ੍ਰੇਡ, ਟੈਂਪਰ, ਫਾਰਮ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਇਨਵੋਕੇਡ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

100% IACS ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਮੁੱਲ ਵਿਲੱਖਣ ਤੌਰ 'ਤੇ C10100, C10200 ਜਾਂ C11000 ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਚਾਲਕਤਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਗ੍ਰੇਡ-ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਹੀਂ।

ASTM B193 ਜਾਂ IEC 60468-ਕਿਸਮ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਕੰਡਕਟਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਮਾਪ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ASTM E1004-ਕਿਸਮ ਦਾ ਐਡੀ-ਕਰੰਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਮੋਟਾਈ, ਸਤ੍ਹਾ, ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਰੇਂਜ ਇਸਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਨਿਰੀਖਣ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਲਕਤਾ ਜਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ
• ਹਵਾਲਾ ਤਾਪਮਾਨ
• ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਧਾਰ
• ਯੰਤਰ ਮਾਡਲ, ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ
• ਨੰਗੀ, ਕੋਟੇਡ, ਮਸ਼ੀਨੀ ਜਾਂ ਮਿੱਲ ਟੈਸਟ ਸਤ੍ਹਾ
• ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਮਾਪ ਸਥਾਨ
• ਸੀਮਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਾਊਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਸ/ਫੇਲ ਨਿਯਮ

ਕੋਟਿੰਗ, ਵਕਰਤਾ, ਖੁਰਦਰਾਪਨ, ਮੋਟਾਈ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਾਪਦੰਡ ਐਡੀ-ਕਰੰਟ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਬ ਰੀਡਿੰਗ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਕੋਇਲ, ਬੰਡਲ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਟ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਹਿਮਤ ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦੀ ਕਿ ਇਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਕਸੀਜਨ-ਮੁਕਤ ਰਾਡ ਅਤੇ ਬੱਸਬਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਗਾਈਡ ਵੇਖੋਆਕਸੀਜਨ-ਮੁਕਤ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਰਾਡ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਮਿਆਰ.

ਚਾਲ-ਚਲਣ ਰਸਾਇਣ-ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ। ਰਸਾਇਣ-ਵਿਗਿਆਨ ਚਾਲਕਤਾ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਪੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਟੈਸਟ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਟੈਂਪਰ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ

ਦੋ ਲਾਟ ਇੱਕੋ ਰਸਾਇਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੋੜਨ, ਸਟੈਂਪਿੰਗ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਜਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਟੈਂਪਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਇਤਿਹਾਸ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜਿੱਥੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਨਿਰੀਖਣ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ASTM E8/E8M ਜਾਂ ਇਨਵੋਕਡ ਉਤਪਾਦ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ, ਉਪਜ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ; ASTM E18 ਦੇ ਅਧੀਨ ਰੌਕਵੈੱਲ ਕਠੋਰਤਾ; ASTM E384 ਦੇ ਅਧੀਨ ਮਾਈਕ੍ਰੋਇੰਡੈਂਟੇਸ਼ਨ ਕਠੋਰਤਾ; ਮੋੜ ਟੈਸਟਿੰਗ; ਅਨਾਜ-ਆਕਾਰ ਮੁਲਾਂਕਣ; ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਂਚ।

ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਨਮੂਨਾ ਲੈਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਮੋਟਾਈ, ਗੇਜ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਨਤੀਜਾ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ।

ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਨਾ ਬਦਲੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰ ਲਈ ਉਸ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਚਾਰਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟੈਸਟ ਦਾ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲਾ ਬਦਲ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਟੈਂਪਰ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਉਦੋਂ ਹੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬੱਸਬਾਰ ਬਣਦੇ ਸਮੇਂ ਫਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸਟ੍ਰਿਪ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਮਿਸ਼ਰਤ ਨਾਮ ਅਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਖਰੀਦ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ।

ਉਤਪਾਦ ਫਾਰਮ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਆਯਾਮੀ ਨਿਰੀਖਣ ਉਸ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਸ਼ੀਟ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇ, ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਸਥਾਨਾਂ, ਚੌੜਾਈ, ਲੰਬਾਈ, ਸਮਤਲਤਾ, ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਵਰਗਾਕਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਪਲੇਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।

ਸਟ੍ਰਿਪ ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਲਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਰਾਹੀਂ ਮੋਟਾਈ, ਚੌੜਾਈ, ਕੈਂਬਰ, ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਬੁਰ, ਕੋਇਲ ਆਈਡੀ/ਓਡੀ ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸਿਰ, ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਅਤੇ ਪੂਛ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਬੱਸਬਾਰ, ਰਾਡ ਅਤੇ ਬਾਰ ਲਈ, ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਜਾਂ ਵਿਆਸ, ਸਿੱਧੀ, ਮੋੜ, ਕੱਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਅੰਤ ਵਰਗ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕੂਪਨ ਪੂਰੀ-ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।

ਟਿਊਬ ਲਈ, OD, ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ID ਜਿੱਥੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅੰਡਾਕਾਰਤਾ, ਸਿੱਧੀਤਾ, ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸਿਰਫ਼ OD ਹੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।

ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਆਕਾਰ, ਸਥਿਤੀ, ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਮੋਰੀ ਪੈਟਰਨ, ਧਾਗੇ, ਚੈਂਫਰ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ-ਸ਼ਰਤ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਡੈਟਮ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਕੱਚਾ-ਮਾਲ MTC CNC ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ।

ਮਾਪ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੱਸੋ। ਸਮਤਲਤਾ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਸੰਜਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਿੱਧੀਤਾ ਗੇਜ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀ-ਸਟੇਟ ਸਹਾਇਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਲੇਟਿਡ ਬੱਸਬਾਰ ਨੂੰ ਕੋਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਥੋਕ ਲਈC11000 ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਰਾਡ ਦੇ ਵਿਕਲਪ, ਵਿਆਸ, ਸਿੱਧੀ, ਕੱਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਲਾਟ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਆਰਡਰ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ, ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਅਤੇ ਇਨਵੌਇਸਿੰਗ ਆਧਾਰ ਨੂੰ ਮਿਲਾਓ। ਜੇਕਰ ਸਿਧਾਂਤਕ ਭਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਾਮਾਤਰ ਮਾਪ ਅਤੇ ਘਣਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੋ। ਜੇਕਰ ਅਸਲ ਭਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਕੇਲ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਾਊਂਡਿੰਗ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ।

ਸਤ੍ਹਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣਯੋਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ

"ਚੰਗੀ ਸਤ੍ਹਾ," "ਮਿਲ ਫਿਨਿਸ਼" ਅਤੇ "ਕੋਈ ਖੁਰਚ ਨਹੀਂ" ਵਿਵਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੇ ਕਿ ਕੀ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ, ਡੈਂਟਸ, ਟੋਏ, ਆਕਸਾਈਡ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਧੱਬੇ, ਰੰਗ-ਬਿਰੰਗ, ਰੋਲ ਮਾਰਕਸ, ਡਾਈ ਲਾਈਨਾਂ, ਫੋਲਡ, ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਸੰਕੇਤ, ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਬੁਰਰ, ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਚੀਰ, ਸਲਾਈਵਰ, ਤੇਲ, ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟਸ, ਏਮਬੈਡਡ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਅਸੰਗਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਲਈ ਮਾਪਣਯੋਗ ਸੀਮਾਵਾਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਤਹਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਕਰੋ। ਬੱਸਬਾਰ ਸੰਪਰਕ ਚਿਹਰਾ, ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ, ਸੀਲਿੰਗ ਚਿਹਰਾ ਅਤੇ ਲੁਕਵੀਂ ਪਿਛਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਨਿਯਮ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਦਿੱਖ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਦੇਖਣ ਦੀ ਦੂਰੀ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸੀਮਾ ਨਮੂਨਾ ਦੱਸੋ। ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਸੀਮਾਵਾਂ ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਤੇਲ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੌਰਾਨ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਲੇਟਿੰਗ, ਸੋਲਡਰਿੰਗ, ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਤਹ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਅਗਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਕਰੇਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਮੱਗਰੀ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

NDT ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਦੱਸੋ ਜਦੋਂ ਜੋਖਮ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਹਰੇਕ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਆਰਡਰ ਲਈ ਗੈਰ-ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਸਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।

ਐਡੀ-ਕਰੰਟ ਜਾਂਚ ASTM E243 ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਤਾਂਬੇ ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ-ਅਲਾਇ ਟਿਊਬ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ASTM E1417/E1417M ਦੇ ਅਧੀਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਜਾਂਚ ਢੁਕਵੇਂ ਮੁਕੰਮਲ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਤ੍ਹਾ-ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਵਿਘਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਭਾਰੀ ਪਲੇਟ, ਬਾਰ, ਫੋਰਜਿੰਗ ਜਾਂ ਬਾਂਡਡ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਜਾਂਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਖਾਸ ਟਿਊਬ ਜਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਜਾਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਲੀਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ASTM B577 ਵਿਧੀਆਂ ਕੁਝ ਆਕਸੀਜਨ-ਮੁਕਤ ਜਾਂ ਡੀਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਕਪਰਸ-ਆਕਸਾਈਡ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਐਂਬ੍ਰਿਟਲਮੈਂਟ-ਸਬੰਧਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਮੈਟਲੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਸੈਕਸ਼ਨਿੰਗ ਨਮੂਨੇ ਨੂੰ ਖਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਸਟਾਂ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਚੁੰਬਕੀ-ਕਣ ਨਿਰੀਖਣ ਆਮ ਗੈਰ-ਫੈਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।

"100% NDT ਪਾਸ" ਦਾ ਕੋਈ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਧੀ, ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਨਿਰੀਖਣ ਕਵਰੇਜ, ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਧਾਰ, ਆਪਰੇਟਰ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।

ਪਲੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਜੋਂ ਵੇਖੋ

ਇੱਕ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਤਾਂਬਾ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਇੱਕ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਪਲੇਟ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਟੀਨ, ਨਿੱਕਲ ਅਤੇ ਚਾਂਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ASTM B545 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਪੋਜ਼ਿਟਡ ਟੀਨ ਲਈ, ASTM B689 ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਿੱਕਲ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ASTM B700 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਪੋਜ਼ਿਟਡ ਸਿਲਵਰ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ASTM B568 ਨੂੰ ਢੁਕਵੀਂ XRF ਕੋਟਿੰਗ-ਮੋਟਾਈ ਮਾਪ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ASTM B504 ਕੂਲੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਾਈ ਮਾਪ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ PO ਵਿੱਚ ਕੋਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ, ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਥਾਨਕ ਜਾਂ ਔਸਤ ਮੋਟਾਈ, ਮਾਪ ਸਥਾਨ, ਅਡੈਸ਼ਨ ਵਿਧੀ, ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਜਾਂ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ, ਦਿੱਖ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਛੇਕ ਕਵਰੇਜ, ਸੰਪਰਕ-ਖੇਤਰ ਮਾਸਕਿੰਗ, ਸੋਲਡਰਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਕੀ ਅਯਾਮੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਕੋਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਸਮਤਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ XRF ਰੀਡਿੰਗ ਪੂਰੇ ਬੱਸਬਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕਸਾਰ ਪਰਤ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਵਕਰ, ਸਬਸਟਰੇਟ ਰਚਨਾ, ਸੰਦਰਭ ਮਾਪਦੰਡ, ਬਹੁ-ਪਰਤ ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਨਤੀਜਾ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਾਈਂਬਰ ਮੇਟਲਸਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਸਮਰੱਥਾਪੰਨਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਚਰਚਾਵਾਂ ਲਈ ਪਿਛੋਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਆਰਡਰ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਨਾਮਿਤ ਤਰੀਕਿਆਂ, ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਲਾਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਡਿਫੈਂਸੇਬਲ ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਪਲਾਨ ਬਣਾਓ

"10% ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ" ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦਸ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਦਾ: ਟੁਕੜੇ, ਕੋਇਲ, ਬੰਡਲ, ਹੀਟ, ਪੈਕੇਜ ਜਾਂ ਮਾਪ?

ਹਰੇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਲਈ, ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ:

ਲੋੜ | ਵਿਧੀ | ਯੰਤਰ | ਲਾਟ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ | ਨਮੂਨਾ ਆਕਾਰ | ਬੇਤਰਤੀਬ-ਚੋਣ ਵਿਧੀ | ਟੈਸਟ ਸਥਾਨ | ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਮਾਪਦੰਡ | ਰਿਕਾਰਡ | ਗਵਾਹ ਬਿੰਦੂ।

ISO 2859-1 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਮੂਨੇ ਲੈਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ISO 3951 ਲੜੀ ਦਾ ਲਾਗੂ ਹਿੱਸਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ISO 3951-1 ਜਿੱਥੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਨਮੂਨੇ ਲੈਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਧਿਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸੰਸਕਰਣ, ਲਾਟ ਆਕਾਰ, ਨਿਰੀਖਣ ਪੱਧਰ, AQL, ਸਵਿਚਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਵਰਗੀਕਰਣ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

AQL 1.0 ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਕਿ ਲਾਟ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ 1% ਹੀ ਖਰਾਬ ਹੈ। AQL ਇੱਕ ਸੈਂਪਲਿੰਗ-ਪਲਾਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹੈ ਜੋ ਬਾਕੀ ਚੁਣੀ ਗਈ ਸਕੀਮ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਹਰੇਕ ਪੈਕੇਜ ਲਈ ਪਛਾਣ, ਮਾਤਰਾ, ਲੇਬਲ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਨਤੀਜੇ ਇਸਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਫਿੱਟ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ 100% ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਟ ਦੁਆਰਾ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਰਸਾਇਣ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।

ਨਮੂਨਿਆਂ ਨੂੰ ਕੋਇਲਾਂ, ਬੰਡਲਾਂ, ਪੈਕੇਜਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਫ਼, ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਉੱਪਰਲੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਨਾ ਕਰਨ ਦਿਓ।

ਨਿਰੀਖਣ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਅਸਫਲਤਾ ਅਸਵੀਕਾਰ, ਅਨੁਮਤੀ ਰੀਸੈਂਪਲਿੰਗ ਜਾਂ 100% ਛਾਂਟੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੁਨਹਿਰੀ ਨਮੂਨਾ ਜਾਂ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਪਹਿਲਾ ਲੇਖ ਬਲਕ-ਲਾਟ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ

ਨਿਰੀਖਣ ਸੰਸਥਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਸਾਮਾਨ ਪੈਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਹੀਂ।

ਜਿੱਥੇ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਦਾਇਰੇ ਲਈ ISO/IEC 17020 ਤੋਂ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਸੰਸਥਾ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ ਲਈ ISO/IEC 17025 ਤੋਂ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।

ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਲਡ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਮੀਖਿਆ, ਸਮੱਗਰੀ-ਪਛਾਣ ਤਸਦੀਕ, ਬੇਤਰਤੀਬ ਨਮੂਨਾ ਚੋਣ, ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ, ਅਯਾਮੀ ਅਤੇ ਸਤਹ ਜਾਂਚ, ਮਾਤਰਾ ਤਸਦੀਕ, ਪੈਕਿੰਗ ਨਿਰੀਖਣ, ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਰਿਕਾਰਡ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਅਨੁਕੂਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖੇ ਗਏ, ਨਮੂਨੇ ਲਏ ਗਏ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼-ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤੱਥਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਕਿ ਹਰੇਕ ਅਣ-ਜਾਂਚਿਆ ਹੋਇਆ ਟੁਕੜਾ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਹ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਜੋ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਲਿਖੇ ਗਏ ਸਨ।

ਪੈਕਿੰਗ, ਲੇਬਲ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਤਾਂਬਾ ਫੈਕਟਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਵੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੰਘਣੇ ਬੰਡਲ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਨੰਗੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਰਗੜਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਤਲੀ ਚਾਦਰ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। ਸੰਘਣਾਪਣ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਦਾਗ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਲੇਟ ਕੀਤੇ ਸੰਪਰਕ ਚਿਹਰੇ ਕਰੇਟ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਫਾਸਟਨਰ ਦੁਆਰਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਅਧਾਰ, ਨਮੀ ਰੁਕਾਵਟ, ਇੰਟਰਲੀਵਿੰਗ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੋਇਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਮਤ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਸੰਜਮ, ਸਕਿਡ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿੰਗ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰਾਡ, ਬਾਰ ਅਤੇ ਬੱਸਬਾਰ ਨੂੰ ਰਗੜਨ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿਰਿਆਂ, ਛੇਕਾਂ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਕੀਤੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਸਿਰਿਆਂ ਅਤੇ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਬੰਡਲ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਟ੍ਰੇ ਜਾਂ ਵਿਭਾਜਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਪੈਕਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਸੁੱਕੀ, ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ, ਪਲੇਟਿੰਗ, ਸੋਲਡਰਿੰਗ, ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਹਰੇਕ ਪੈਕੇਜ ਲੇਬਲ ਵਿੱਚ PO ਆਈਟਮ, ਗ੍ਰੇਡ, ਸਟੈਂਡਰਡ, ਟੈਂਪਰ, ਮਾਪ, ਮਾਤਰਾ, ਸ਼ੁੱਧ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ, ਉਤਪਾਦਨ-ਲਾਟ ਪਛਾਣਕਰਤਾ, ਪੈਕੇਜ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਮੂਲ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ।

ISPM 15 ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਯਮਤ ਠੋਸ-ਲੱਕੜ ਦੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਨੇਜ 'ਤੇ ਸ਼ਰਤ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਊਮੀਗੇਸ਼ਨ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਰਿਲੀਜ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ ਅਤੇ MTC ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਨਕਸ਼ੇ ਨਾਲ ਭੌਤਿਕ ਪੈਕੇਜ ਆਈਡੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।

ਰਿਲੀਜ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੈਰ-ਅਨੁਕੂਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ

ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਨਤੀਜੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਰਕਫਲੋ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਮੈਸੇਜਿੰਗ ਐਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਲੀਲ ਦੀ।

ਕੁਆਰੰਟੀਨ -> ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਸਬੂਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖੋ -> NCR ਜਾਰੀ ਕਰੋ -> ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਦਾਇਰੇ ਅਤੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ -> ਲਿਖਤੀ ਰਿਆਇਤ ਦੁਆਰਾ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ, ਛਾਂਟੋ, ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰੋ, ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ -> ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰੋ।

ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ, ਗਵਾਹੀ ਅਤੇ ਹੋਲਡ ਪੁਆਇੰਟ, ਰੀਟੈਸਟ ਨਿਯਮ, ਰੀਸੈਂਪਲਿੰਗ ਨਿਯਮ, ਛਾਂਟੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ, ਰੀਵਰਕ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ, ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਦੁਹਰਾਉਣ-ਨਿਰੀਖਣ ਲਾਗਤ, ਆਉਣ-ਨਿਰੀਖਣ ਅਧਿਕਾਰ ਅਤੇ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕਦੇ ਵੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰੀਤਾ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਭਟਕਣਾ ਨੂੰ ਚੁੱਪ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਨਾ ਬਦਲਣ ਦਿਓ। ਇੱਕ ਲਿਖਤੀ ਰਿਆਇਤ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਲਾਟ, ਮਾਪਿਆ ਨਤੀਜਾ, ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਮਾਤਰਾ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਥੋਕ-ਆਰਡਰ ਨਿਰੀਖਣ ਚੈੱਕਲਿਸਟ

ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹਨਾਂ 20 ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ:

1. ਪੀਓ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਡਰਾਇੰਗ ਸੋਧ
2. ਸਹੀ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਅਹੁਦਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
3. ਉਤਪਾਦ ਮਿਆਰ ਅਤੇ ਸੰਸਕਰਣ
4. ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਰੂਪ ਅਤੇ ਸੁਭਾਅ
5. ਹੀਟ, ਕਾਸਟ, ਬੈਚ, ਕੋਇਲ ਜਾਂ ਲਾਟ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ
6. ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ
7. ਜਿੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ, ਆਕਸੀਜਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਟੈਸਟ
8. ਚਾਲਕਤਾ ਜਾਂ ਰੋਧਕਤਾ ਦੀ ਲੋੜ
9. ਮਕੈਨੀਕਲ-ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਲੋੜਾਂ
10. ਅਯਾਮੀ CTQ ਅਤੇ ਮਾਪਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
11. ਸਤ੍ਹਾ ਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਸੀਮਾਵਾਂ
12. NDT ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਿੱਥੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ
13. ਪਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ, ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਮਾਪ ਸਥਾਨ
14. ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ
15. ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਨਿਰੀਖਣ ਦਾਇਰਾ
16. ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਅਸਲ ਜਾਂ ਸਿਧਾਂਤਕ ਭਾਰ ਦਾ ਆਧਾਰ
17. ਉਤਪਾਦ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੈਕਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ
18. ਪੈਕੇਜ-ਤੋਂ-MTC ਲੇਬਲ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ
19. ਐਨਸੀਆਰ, ਰੀਟੈਸਟ ਅਤੇ ਰਿਆਇਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
20. ਅੰਤਿਮ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ-ਰਿਲੀਜ਼ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ

RFQs ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਮੇਰੇ ਤਜਰਬੇ ਵਿੱਚ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਕਸਰ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਕ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ: "MTC ਲੋੜੀਂਦਾ।"

ਇਹ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਹੈ।

ਐਮਟੀਸੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰਿਕਾਰਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਯੋਜਨਾ ਖੁਦ।

ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਸੋਰਸਿੰਗ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਲਈ, ਸਾਈਬਰ ਮੈਟਲ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ-ਚੇਨ ਸੇਵਾਵਾਂ. ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋਸਾਈਬਰ ਮੈਟਲ ਉਤਪਾਦ ਕੈਟਾਲਾਗ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋਉਤਪਾਦ-ਰੇਂਜ ਸੰਦਰਭ ਲਈ।

ਆਰਡਰ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਲਈ,ਬਲਕ-ਆਰਡਰ RFQ ਲਈ ਸਾਈਬਰ ਮੈਟਲ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।ਗ੍ਰੇਡ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਐਡੀਸ਼ਨ, ਉਤਪਾਦ ਫਾਰਮ, ਟੈਂਪਰ, ਮਾਪ, ਡਰਾਇੰਗ, ਮਾਤਰਾ, CTQ, ਟੈਸਟ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਪੈਕਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਨਾਲ।

ਅਸਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਟੈਸਟ ਦਾ ਦਾਇਰਾ, ਨਮੂਨਾ, ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੀ ਹਾਜ਼ਰੀ, ਮੌਜੂਦਾ ਉਪਲਬਧਤਾ, MOQ ਅਤੇ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਅੰਤਿਮ ਰਸਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਅਨੁਕੂਲਤਾ" ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ।

ਗ੍ਰੇਡ ਪਛਾਣ, ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ, ਚਾਲਕਤਾ, ਸੁਭਾਅ, ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਸਤ੍ਹਾ, ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰੋ। ਹਰੇਕ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਭੌਤਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਟ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਵਿਧੀ, ਨਮੂਨਾ ਅਤੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਲਿਖਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਾਓ।

ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਨਿਰੀਖਣ ਯੋਜਨਾ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਗਲਤ ਮਹਾਂਦੀਪ 'ਤੇ ਮਾਲ ਦੇ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਲਤੀ ਲੱਭਦੀ ਹੈ।