CuCrZr ਰਾਡ ਸਪਲਾਇਰ: ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਪਰੇ ਕੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ

 

C18150 ਅਤੇ CuCr1Zr ਰਾਡ ਲਈ ਕਸਟਮ ਪਾਰਟਸ ਪ੍ਰੋਕਿਊਰਮੈਂਟ ਗਾਈਡ

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਮਿਤੀ: 27 ਜੁਲਾਈ, 2026
ਲੇਖਕ: ਹੂ ਯਾਨਵੇਈ, ਸਾਈਂਬਰ ਮੈਟਲ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਹਰ

ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ CuCrZr ਰਾਡ ਤੁਹਾਡੀ ਤਿਆਰ-ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਵਾਲੀ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਲਈ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਹਿੱਸਾ ਸਿਰਫ਼ 80 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਦਾ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਸਤੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਸਟਾਕ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੁਰਦਰਾ ਸਮਾਂ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਿਪਸ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਔਜ਼ਾਰ ਘਿਸਣਾ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।

ਇਹੀ ਉਹ ਪਾੜਾ ਹੈ ਜੋ ਖਰੀਦਦਾਰ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।CuCrZr ਰਾਡ ਸਪਲਾਇਰ.

ਜਲਦੀ ਜਵਾਬ:CuCrZr ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਕੀਮਤ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਨਾ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਗ੍ਰੇਡ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਚਾਲਕਤਾ, ਕਠੋਰਤਾ, ਰਾਡ ਵਿਆਸ, ਸਿੱਧੀਤਾ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਕੋਪ, ਨਿਰੀਖਣ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਧਾਤ-ਕੀਮਤ ਦੇ ਆਧਾਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ। ਕਸਟਮ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਆਕਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਸਥਿਰ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਨਿਰੀਖਣ ਕੱਚੇ ਰਾਡ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਛੋਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

CuCrZr ਰਾਡ ਸਪਲਾਇਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ?

“CuCrZr ਰਾਡ” ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਖਰੀਦ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇੱਕ ਵੈਧ ਹਵਾਲਾ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਅਹੁਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਯੂਐਨਐਸ ਸੀ18150
• ਸੀਡਬਲਯੂ 106 ਸੀ
• CuCr1Zr
• ਕਰੋਮੀਅਮ-ਜ਼ਿਰਕੋਨੀਅਮ ਤਾਂਬਾ
• RWMA ਕਲਾਸ 2, ਜਦੋਂ ਅਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੋਵੇ

ਇਹ ਵਰਣਨ ਤਾਂਬਾ-ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ-ਜ਼ਿਰਕੋਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਲਈ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

• ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਮਿਆਰ ਚਲਾਉਣਾ
• ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਸੀਮਾਵਾਂ
• ਡੰਡੇ ਜਾਂ ਬਾਰ ਉਤਪਾਦ ਫਾਰਮ
• ਨਿਰਮਾਣ ਰਸਤਾ
• ਗਰਮੀ-ਇਲਾਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
• ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਚਾਲਕਤਾ
• ਕਠੋਰਤਾ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ-ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਰੇਂਜ
• ਇਜਾਜ਼ਤਸ਼ੁਦਾ ਬਦਲ
• ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਲੋੜਾਂ

C18150 ਨੂੰ C18200 ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲ ਵੀ ਉਲਝਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ। ਜ਼ੀਰਕੋਨੀਅਮ ਜੋੜ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡਿੰਗ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਾਈਬਰ ਮੈਟਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨC18150 ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ। ਖਰੀਦ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਤੁਲਨਾ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਇੱਕ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ CuCrZr ਹਵਾਲਾ ਵਿੱਚ ਕਈ ਲਾਗਤ ਪਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:

ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਮੁੱਲ = ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਆਧਾਰ + ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ/ਰੂਪਾਂਤਰਣ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ + ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ + ਆਕਾਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ + ਕੱਟਣਾ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ + ਨਿਰੀਖਣ + ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ

ਚੀਨੀ ਸਪਲਾਇਰ ਇੱਕ SMM ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਿਰਯਾਤ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ LME-ਅਧਾਰਿਤ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੋਈ ਵੀ ਤਰੀਕਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਵਪਾਰਕ ਸਮੱਸਿਆ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਵਾਲਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਧਾਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ।

ਹਰੇਕ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਇਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ:

• SMM, LME ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਧਾਤ ਹਵਾਲਾ
• ਨਕਦ ਕੀਮਤ, ਬੰਦੋਬਸਤ ਕੀਮਤ ਜਾਂ ਔਸਤ ਕੀਮਤ
• ਕੀਮਤ-ਲਾਕ ਮਿਤੀ ਜਾਂ ਔਸਤ ਮਿਆਦ
• ਮੁਦਰਾ ਅਤੇ ਵਟਾਂਦਰਾ ਦਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ
• ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ
• ਗਰਮੀ-ਇਲਾਜ ਚਾਰਜ
• ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਚਾਰਜ
• ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਚਾਰਜ
• ਸਕ੍ਰੈਪ ਮਾਲਕੀ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕ੍ਰੈਡਿਟ
• ਪੈਕਿੰਗ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰੋ
• ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਅਤੇ ਇਨਕੋਟਰਮ
• ਹਵਾਲਾ ਵੈਧਤਾ

ਇੱਕ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸੱਤ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਵੈਧ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਿਸੇ ਵੱਖਰੀ ਮਿਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਕੀਮਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।

ਅੰਕੜੇ ਨੇੜੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਐਕਸਪੋਜਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ

CuCrZr ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਘੋਲ ਇਲਾਜ, ਕੋਲਡ ਵਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਵਰਖਾ ਉਮਰ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ C18150 ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਦੋ ਰਾਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਲਕਤਾ, ਕਠੋਰਤਾ, ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਸਥਿਤੀ-ਨਿਰਭਰ ਸੰਦਰਭ ਮੁੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

ਇਹ ਚੋਣ ਹਵਾਲੇ ਹਨ, ਖਰੀਦ ਗਰੰਟੀਆਂ ਨਹੀਂ।

ਅਕਸਰ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ "500°C ਨਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਾਪਮਾਨ" ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਨਿਰੰਤਰ-ਸੇਵਾ ਰੇਟਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ, ਐਕਸਪੋਜਰ ਸਮਾਂ, ਭਾਗ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਠੰਡੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ? ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ? ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ? ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ?

ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਦੱਸੋ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਥਰਮਲ ਚੱਕਰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਿਆਸ-ਉਪਜ ਦੀ ਗਣਨਾ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ

ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 80 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਪਲਾਇਰ A ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ CuCrZr ਰਾਡ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਪਲਾਇਰ ਬੀ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵੱਧ ਕੀਮਤ 'ਤੇ 85 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕਲੋਜ਼-ਸਾਈਜ਼ ਰਾਡ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨਡ ਬਲੈਂਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਹੈ:

ਉਪਯੋਗਤਾ = ਮੁਕੰਮਲ ਵਿਆਸ² ÷ ਇਨਪੁੱਟ ਵਿਆਸ²

100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਇਨਪੁਟ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ:

80² ÷ 100² =64% ਸਿਧਾਂਤਕ ਉਪਯੋਗਤਾ

ਲਗਭਗ 36% ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।

85 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਇਨਪੁਟ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ:

80² ÷ 85² =88.6% ਸਿਧਾਂਤਕ ਉਪਯੋਗਤਾ

ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ਼ 11.4% ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

8.9 g/cm³ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਿਧਾਂਤਕ ਇੱਕ-ਮੀਟਰ ਵਜ਼ਨ ਇਹ ਹਨ:

100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ 80 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਲਗਭਗ ਹਟਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ25.2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ.

85 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ 80 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਲਗਭਗ ਹਟਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ5.8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ.

ਨੇੜੇ ਦਾ ਇਨਪੁੱਟ ਆਕਾਰ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਲਦਾ ਹੈਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ 19.4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਬੇਲੋੜਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਟਾਕ, ਆਰਾ ਕਰਫ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਹੁਣ ਸਹੀ ਵਪਾਰਕ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੋ:

ਕੀ ਰਾਡ ਦੀ ਕੀਮਤ 3-5% ਘੱਟ ਹੋਣ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਫ-ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਅਕਸਰ, ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ, ਖਿੱਚਿਆ, ਜਾਅਲੀ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਰਾਡ?

ਨਿਰਮਾਣ ਰਸਤਾ ਦਿੱਖ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਹੋਇਆ ਰਾਡ

ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਵਿਆਸ ਲਈ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਵਿਆਸ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਸਿੱਧੀ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਟਾਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਖਿੱਚੀ ਹੋਈ ਡੰਡੀ

ਡਰਾਇੰਗ ਵਿਆਸ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਠੰਡਾ ਕੰਮ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਠੋਰਤਾ, ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ-ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜਾਅਲੀ ਬਾਰ ਜਾਂ ਖਾਲੀ

ਫੋਰਜਿੰਗ ਵੱਡੇ ਭਾਗਾਂ ਜਾਂ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਕਸਟਮ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਫੋਰਜਿੰਗ ਘਟਾਉਣ, ਗਰਮੀ-ਇਲਾਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਛਿੱਲਿਆ ਹੋਇਆ, ਮੋੜਿਆ ਹੋਇਆ ਜਾਂ ਪੀਸਿਆ ਹੋਇਆ ਡੰਡਾ

ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਡੰਡੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:

• ਰਫ-ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਮਾਂ
• ਸਤ੍ਹਾ-ਨੁਕਸ ਹਟਾਉਣਾ
• ਸੰਦ ਦੀ ਖਪਤ
• ਸੈੱਟਅੱਪ ਸਮਾਂ
• ਸਮੱਗਰੀ ਸੰਭਾਲਣਾ
• ਅਯਾਮੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਸਟਮ-ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਵਪਾਰਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲਾ ਰੂਪ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਮੁਕੰਮਲ ਪੁਰਜ਼ਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਾਈਬਰ ਮੈਟਲ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈਵਧੀਆ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਡਰਾਇੰਗ, ਮਾਤਰਾ, ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦਾਇਰੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬਿਨਾਂ ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਕੱਚੇ-ਰਾਡ RFQ 'ਤੇ H7/h6 ਨਾ ਲਗਾਓ

"H7/h6 ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ" ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਕਸਰ ਇਸਨੂੰ ਗਲਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ISO 286 ਦੇ ਤਹਿਤ, H7/h6 ਇੱਕ ਛੇਕ-ਅਤੇ-ਸ਼ਾਫਟ ਫਿੱਟ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। 30 ਤੋਂ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਕਾਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਾਮਾਤਰ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਲਈ:

• ਇੱਕ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ h6 ਸ਼ਾਫਟ ਲਗਭਗ ਹੈ0 / -0.016 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
• ਇੱਕ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ H7 ਮੋਰੀ ਲਗਭਗ ਹੈ0 / +0.025 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਜਾਂ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ:

• ਕੱਚੀ ਡੰਡੇ ਵਿਆਸ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ
• ਡੰਡੇ ਦੀ ਸਿੱਧੀ
• ਕੱਟ-ਲੰਬਾਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ
• ਗੋਲਾਈ
• ਬੇਲਨਾਕਾਰ
• ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ
• ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਹਿੱਸਾ ਰਨਆਊਟ

ਇੱਕ ਕੱਚਾ ਐਕਸਟਰੂਡਡ ਰਾਡ ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨੀ h6 ਸ਼ਾਫਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ40 ਘੰਟੇ 6, ਇਸਨੂੰ ਮੁਕੰਮਲ-ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਦੱਸੋ। ਫਿਰ ਸਪਲਾਇਰ ਸਹੀ ਭੱਤਾ, ਮੋੜ ਜਾਂ ਪੀਸਣ ਵਾਲਾ ਰਸਤਾ, ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਉਪਜ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵੀ ਮਾਪਣਯੋਗ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ:

• ਸਿੱਧੀ:≤1.0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 1,000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਜੇਕਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
• ਮੁਕੰਮਲ ਸਤ੍ਹਾ:ਰਾ ≤1.6 µm, ਜਿੱਥੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ
• ਸਮਤਲਤਾ ਜਾਂ ਲੰਬਵਤਤਾ: ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਦੱਸੋ
• ਕੱਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ: ਅਸਲ ਪਲੱਸ/ਮਾਇਨਸ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ
• ਰਨਆਊਟ: ਨਿਰੀਖਣ ਸੈੱਟਅੱਪ ਅਤੇ ਡੇਟਾਮ ਧੁਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ

ਇਹ ਨੰਬਰ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਫਾਰਮੈਟ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ, ਹਰ ਆਰਡਰ ਲਈ ਡਿਫਾਲਟ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ।

ਕੀ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਕਸਟਮ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਗ੍ਰੇਡ ਨਾਮ ਵਾਲਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ

ਨਿਰਧਾਰਤ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਲਾਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਹੈਂਡਹੇਲਡ XRF ਆਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਛਾਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟ ਜ਼ੀਰਕੋਨੀਅਮ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣਾਤਮਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੀਂ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿਧੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਬਿਜਲੀ ਚਾਲਕਤਾ

ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ:

• ਘੱਟੋ-ਘੱਟ % IACS ਜਾਂ MS/m
• ਹਵਾਲਾ ਤਾਪਮਾਨ
• ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ
• ਟੈਸਟ ਸਥਾਨ
• ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
• ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ
• ਕੀ ਨਤੀਜੇ MTC 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ

"ਉੱਚ ਚਾਲਕਤਾ" ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਮਾਪਦੰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਕਠੋਰਤਾ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਜੇਕਰ ਹਿੱਸਾ ਇੰਡੈਂਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਜਾਂ ਵਿਰੋਧ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਠੋਰਤਾ ਪੈਮਾਨੇ, ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਮਾਪ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ।

ਇੱਕ ਟੈਂਪਰ ਤੋਂ ਚਾਲਕਤਾ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਟੈਂਪਰ ਤੋਂ ਕਠੋਰਤਾ ਅੰਕੜੇ ਨਾਲ ਨਾ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾ ਕਰੋ।

ਆਯਾਮੀ ਨਿਰੀਖਣ

ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਖਾਲੀ ਸਥਾਨਾਂ ਜਾਂ ਮੁਕੰਮਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਪਛਾਣੋ:

• ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਾਪ
• ਡੇਟਾਮ
• ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਯੋਜਨਾ
• ਨਿਰੀਖਣ ਯੰਤਰ
• ਰਿਪੋਰਟ ਫਾਰਮੈਟ
• ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ-ਟੂ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੁਣਵੱਤਾ

ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਵੱਡੇ ਭਾਗਾਂ ਜਾਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। RFQ ਵਿੱਚ ਵਿਧੀ, ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ, ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮਾਤਰਾ ਦੱਸਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। "UT ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ" ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ।

ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਾਈਬਰ ਮੈਟਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਉਪਕਰਣਅਤੇਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜਾਣਕਾਰੀ. ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਰਡਰ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਸਟਾਂ ਅਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸਹਿਮਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਓ।

ਹਰ CuCrZr ਸਪਲਾਇਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

ਕਿਸੇ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਹਰ ਸੰਭਵ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਆਰਡਰ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਰੂਟ, ਨਿਰੀਖਣ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਲੜੀ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ।

ਇਹ ਫ਼ਰਕ ਉਦੋਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਨੌਕਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇ:

• ਰੋਧਕ-ਵੈਲਡਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ
• ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਧਾਰਕ
• ਸੀਮ-ਵੈਲਡਿੰਗ ਪਹੀਏ
• EDM ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ
• ਉੱਚ-ਕਰੰਟ ਕਨੈਕਟਰ
• ਕੂਲਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ
• ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਥਰਮਲ-ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ
• ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਕੰਡਕਟਿਵ ਟੂਲਿੰਗ

ਸਾਈਬਰ ਮੈਟਲ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾਲਸੇਵਾ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂਉਪਲਬਧ ਸਮੀਖਿਆ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰੋ, ਪਰ ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਵਾਲ

ਰੋਧਕ-ਵੈਲਡਿੰਗ ਹਿੱਸੇ

ਚਾਲਕਤਾ, ਕਠੋਰਤਾ, ਸੰਪਰਕ-ਮੁਖੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਕੂਲਿੰਗ ਚੈਨਲ, ਧਾਗੇ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਅਤੇ ਆਯਾਮੀ ਨਿਰੀਖਣ ਦੱਸੋ।

ਇੱਕ ਉੱਚ-ਚਾਲਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੇ ਕੂਲਿੰਗ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ।

EDM ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ

ਵਰਕਪੀਸ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਵੀਅਰ ਰੇਸ਼ੋ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ CuCrZr ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਤਾਂਬੇ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਟੰਗਸਟਨ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।

ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਅਲਾਏ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਯੋਗ ਹੈ।

ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ

ਸਮਤਲਤਾ, ਸਮਾਨਤਾ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੈਨਲ, ਸਫਾਈ, ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਚੱਕਰ, ਲੀਕ-ਟੈਸਟ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੱਸੋ।

ਇੱਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੀਲਿੰਗ ਫੇਸ ਹਿੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਿਰਫ਼ ਰਾਡ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਕੁੱਲ ਲੈਂਡਿੰਗ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ

ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

ਲੈਂਡਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ = ਇਨਪੁਟ ਮਟੀਰੀਅਲ + ਰੂਪਾਂਤਰਣ + ਉਪਜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ + ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ + ਨਿਰੀਖਣ + ਰੀਵਰਕ ਜੋਖਮ + ਪੈਕਿੰਗ + ਮਾਲ ਭਾੜਾ + ਡਿਊਟੀ + ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ

ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਸਕ੍ਰੈਪ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ 80 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲਗਭਗ 25.2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਟਾਕ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚਿਪਸ ਦਾ ਮਾਲਕ ਕੌਣ ਹੈ? ਕੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ? ਕੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਉਸੇ ਤਾਂਬੇ-ਕੀਮਤ ਦੇ ਆਧਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਇਹ ਲਿਖਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਦੇਖੋ:

• ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਡਰ ਮਾਤਰਾ
• ਮਾਤਰਾ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ
• ਟ੍ਰਾਇਲ-ਆਰਡਰ ਚਾਰਜ
• ਉਤਪਾਦਨ ਬੈਚ ਦਾ ਆਕਾਰ
• ਨਿਰਯਾਤ ਕਰੇਟ ਸੀਮਾਵਾਂ
• ਕੁੱਲ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ
• ਇਨਕੋਟਰਮ
• ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਮੋਡ
• ਡਿਊਟੀ ਵਰਗੀਕਰਨ
• ਡਿਲੀਵਰੀ ਸ਼ਡਿਊਲ
• ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਬਦਲੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ

ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਰਾਡ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਚਾਰ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

CuCrZr ਸਪਲਾਇਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸਕੋਰਕਾਰਡ

ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਸਪਲਾਇਰ ਸਕੋਰਕਾਰਡ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਭਾਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੱਟ-ਰਾਡ ਆਰਡਰ ਲਈ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਵਧੇਰੇ ਭਾਰ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਜ਼ਡ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲਈ, ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਰਿਟੈਨਸ਼ਨ, ਸਮਤਲਤਾ, ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਲੀਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ।