ਜਦੋਂ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਜਲਦੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਸਹੀ ਕਾਂਸੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ: 14 ਜੂਨ, 2026

ਦੁਆਰਾ: ਯਾਨਵੇਈ ਹੂ, ਸਾਈਂਬਰ ਮੈਟਲ ਵਿਖੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਹਰ

ਇੱਕ ਕਾਂਸੀ ਵਾਲੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੀ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਂਸੀ "ਪਹਿਰਾਵੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ" ਹੈ। ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਡ, ਗਤੀ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ, ਸ਼ਾਫਟ ਸਮੱਗਰੀ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ, ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਗਲਤ ਕਾਂਸੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਮਾਈਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ, ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਗੇਅਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਕੁਰਬਾਨੀ ਵਾਲਾ, ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲਾ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਕਰੱਸ਼ਰ ਪਿਵੋਟ, ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਲਿੰਕੇਜ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੰਪ ਸ਼ਾਫਟ, ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਗਾਈਡ ਸਲੀਵ ਫੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ 'ਤੇ।

ਸਾਈਂਬਰ ਮੈਟਲ ਵਿਖੇ, ਅਸੀਂ ਕਾਂਸੀ ਦੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਟੀਰੀਅਲ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਗੋਲ ਬਾਰ ਜਾਂ ਟਿਊਬ ਲਈ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ। ਸਾਡਾਕਾਂਸੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਰੇਂਜਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਾਂਸੀ, ਟੀਨ ਕਾਂਸੀ, ਫਾਸਫੋਰ ਕਾਂਸੀ, ਨਿੱਕਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਾਂਸੀ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ-ਗ੍ਰੇਡ ਲੀਡ ਕਾਂਸੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਟਾਕ, ਕਟਿੰਗ, ਫੋਰਜਿੰਗ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੈ।

ਕਾਂਸੀ ਦੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਆਧੁਨਿਕ ਪੋਲੀਮਰ, ਕੋਟੇਡ ਸਟੀਲ, ਅਤੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਲਾਈਨਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਲਕੇ-ਡਿਊਟੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗੀ ਹਨ, ਪਰ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਤਿੰਨ ਵਿਹਾਰਕ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਕਾਂਸੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

1. ਕਾਂਸੀ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਸੀਮਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਧਾਤਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹਨ

ਅਸਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਕਦੇ ਵੀ ਸੰਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਧੂੜ, ਝਟਕਾ ਭਾਰ, ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਖਾਰਾ ਪਾਣੀ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਰਗੜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਕਾਂਸੀ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਟੀਨ ਕਾਂਸੀ ਅਤੇ ਲੀਡ ਟੀਨ ਕਾਂਸੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਧਾਤਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੀਮਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸੀਸੇ ਵਾਲਾ ਟੀਨ ਕਾਂਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ C93200 ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਮਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਤਹ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੀਡ ਪੜਾਅ ਏਮਬੇਡਬਿਲਟੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਰੀਕ ਕਣ ਜਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਸ਼ਾਫਟ ਕਮੀਆਂ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸੇ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ-ਗ੍ਰੇਡ ਉਤਪਾਦ ਜਿਵੇਂ ਕਿਵੱਡਾ ਸੈਕਸ਼ਨ C93200 ਲੀਡਡ ਟੀਨ ਕਾਂਸੀ ਵਰਗ ਬਾਰਅਤੇਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ C93200 ਲੀਡ ਟੀਨ ਕਾਂਸੀ ਟਿਊਬਅਕਸਰ ਭਾਰੀ ਝਾੜੀਆਂ, ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬਲਾਕਾਂ, ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਰਿੰਗਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

2. ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ ਨਾਲ ਮੇਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੰਪ ਲਈ ਕਾਂਸੀ ਦੀ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਰੱਸ਼ਰ ਲਈ ਕਾਂਸੀ ਦੀ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਵਰਗੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੀਨ ਕਾਂਸੀ ਜਾਂ ਲੀਡ ਵਾਲਾ ਟੀਨ ਕਾਂਸੀ ਬਿਹਤਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖੋਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿੱਕਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਾਂਸੀ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਾਂਸੀ ਵਧੇਰੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਬਸੰਤ ਵਿਵਹਾਰ, ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਾਸਫੋਰ ਕਾਂਸੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।

ਗੰਭੀਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਆਫਸ਼ੋਰ ਭਾਰ ਲਈ, ਸਾਈਬਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿC63000 ਨਿੱਕਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਾਂਸੀ ਗੋਲ ਬਾਰ | AMS 4640, ਵੱਡਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ-ਰੋਧਕ C63000 ਨਿੱਕਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਾਂਸੀ ਰਾਡ, ਅਤੇਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਨਿੱਕਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਾਂਸੀ ਫਲੈਟ ਬਾਰ.

3. ਕਾਂਸੀ ਨੂੰ ਅਸਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਸਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਗਰੂਵ, ਸਪਾਈਰਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਚੈਨਲ, ਫਲੈਂਜ ਫੇਸ, ਪ੍ਰੈਸ-ਫਿੱਟ ਓਡੀ ਕੰਟਰੋਲ, ਬੋਰ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ, ਐਂਡ-ਫੇਸ ਸਕੁਏਅਰਨੈੱਸ, ਚੈਂਫਰ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹੀ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਡਾਸਾਈਬਰ ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪਕਸਟਮ ਕਾਂਸੀ ਦੀਆਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ, ਸਲੀਵਜ਼, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਮੋੜਨ, ਬੋਰਿੰਗ, ਮਿਲਿੰਗ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਗਰੂਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਂਸੀ ਬਨਾਮ ਨੇਵਲ ਪਿੱਤਲ: ਤੁਹਾਡੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜਾ ਹੈ?

ਨੇਵਲ ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਅਕਸਰ ਕਾਂਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਨੂੰ ਕਾਂਸੀ ਵਾਲੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

ਟੀਨ ਕਾਂਸੀ ਅਤੇ ਲੀਡਡ ਟੀਨ ਕਾਂਸੀ

ਟੀਨ ਕਾਂਸੀ ਭਾਰੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਧੀਆ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ, ਅਤੇ ਜ਼ਬਤ-ਰੋਕੂ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲੀਡ ਵਾਲਾ ਟੀਨ ਕਾਂਸੀ ਮਸ਼ੀਨੀਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਏਮਬੇਡਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਸਟੀਲ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਝਾੜੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਸਾਈਂਬਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਵੱਡਾ ਟੀਨ ਕਾਂਸੀ ਰਾਡ ਸਟਾਕ, ਮਸ਼ੀਨੀਬਲ ਹਾਈ-ਲੀਡ ਟੀਨ ਕਾਂਸੀ ਟਿਊਬ - C93200 ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ, ਅਤੇਟਿਕਾਊ ਹਾਈ-ਟਿਨ ਕਾਂਸੀ ਸ਼ੀਟ ਸਟਾਕ.

ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਾਂਸੀ ਅਤੇ ਨਿੱਕਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਾਂਸੀ

ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਾਂਸੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਟੀਨ ਕਾਂਸੀ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋਡ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਪੰਪ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ, ਵਾਲਵ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਸ਼ਾਫਟ ਸਲੀਵਜ਼ ਅਤੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਨਿੱਕਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਾਂਸੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਆਫਸ਼ੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਕਸਰ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨਕਾਸਟ C95400 ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਾਂਸੀ ਪਲੇਟ, ਕਾਸਟ C95400 ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਾਂਸੀ ਟਿਊਬ, ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ C95400 ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਾਂਸੀ ਗੋਲ ਬਾਰ, ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਵੱਡੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਾਂਸੀ ਪਾਈਪ, ਅਤੇਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਓਵਰਸਾਈਜ਼ਡ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਾਂਸੀ ਦੇ ਗੋਲ ਬਾਰ.

ਫਾਸਫੋਰ ਕਾਂਸੀ

ਫਾਸਫੋਰ ਕਾਂਸੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵੱਡੇ ਝਾੜੀਆਂ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਲਚਕਤਾ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਲੀਵਜ਼, ਵੀਅਰ ਸਟ੍ਰਿਪਸ, ਸਪਰਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ।

ਸਾਈਂਬਰ ਸਪਲਾਈਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਫਾਸਫੋਰ ਕਾਂਸੀ ਰਾਡ, ਸਪਰਿੰਗ ਟੈਂਪਰ C51000 ਫਾਸਫੋਰ ਕਾਂਸੀ ਪਲੇਟ, ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਵੱਡੇ ਫਾਸਫੋਰ ਕਾਂਸੀ ਪਾਈਪ, ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਓਵਰਸਾਈਜ਼ਡ ਫਾਸਫੋਰ ਕਾਂਸੀ ਦੇ ਗੋਲ ਬਾਰ, ਅਤੇਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਫਾਸਫੋਰ ਕਾਂਸੀ ਟਿਊਬਿੰਗ.

ਨੇਵਲ ਬ੍ਰਾਸ

ਸਮੁੰਦਰੀ ਫਿਟਿੰਗਾਂ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ, ਅਤੇ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਲਈ ਨੇਵਲ ਪਿੱਤਲ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਿੱਥੇ ਮਸ਼ੀਨੀਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਉੱਚ-ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਲਈ, ਕਾਂਸੀ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਗੈਲਿੰਗ-ਰੋਧਕ ਵਿਵਹਾਰ, ਅਤੇ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਨਿਯਮ: ਜਦੋਂ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨੀ ਯੋਗਤਾ ਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਨੇਵਲ ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ; ਜਦੋਂ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਵੀਅਰ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਕਾਂਸੀ ਦੀਆਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਚੋਣ ਗਾਈਡ